说起无人驾驶，其作为科幻电影当中汽车的必备技能，想必大家都不会陌生，电影主角和无人驾驶车辆的默契配合酷炫至极，也塑造了众多的经典电影镜头。但回到现实中，无人驾驶汽车至今也没有正真获得商用普及。而今天，小编想跟大家科普的主角就和无人驾驶有着十分紧密的联系，它就是无人驾驶技术的前戏——ADAS高级驾驶辅助系统。
顾名思义，这就是一种利用高科技手段来对司机的驾驶行为进行辅助的装置。它的主要原理是利用车身上各式各样的传感器，在行驶过程中感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，起到提升行车安全的作用。而它又根据功能的不同，划分成为了许许多多的子系统装置，类似AEB、ACC、BSD、TSR等等不一而足。接下来小编就通过跨界SUV领域中的热门之选领克02来让大家探索一下ADAS到底在驾驶中扮演了一个怎样的角色。
AEB主要由测距模块，分析模块，和执行模块三部分所组成，当检测到前方障碍物与车身距离小于6米时，会对司机进行警告提醒，并且在驾驶员还没有来得及踩下制动踏板时主动迅速地使车辆自动制动，从而避免碰撞的发生。
而领克02上搭载的这款AEB系统有着更优异的性能，它可以在车速30km/h以内时，探测到车辆前方身高不低于80cm的行人，无论站着还是走动，领克02都可以有效的进行识别并迅速刹车。而当车辆时速在25km/h以内时，能够完全避免与行人发生碰撞，若时速高于25km/h则可大幅度降低事故损伤所致程度，大大降低在拥挤的城市内与行人发生碰撞的交通事故风险。
大部分ACC系统均是使用长波雷达检测前方车辆，然后再根据设好的安全距离尾随前面的车。一般来说，前车速度太低ACC功能就退出了，需要再次进行跟车循环。而领克02上的ACC系统就不存在这样的一个问题，它能自行设定车辆的稳定时速，当前车提速时，本车就能在保持设定时速的前提下跟着提速，而当前车减速时，本车也会跟随前车减速，直至车辆静止。
除此之外，领克02 ACC的另一个功能就是同级别少有的排队功能，相对于普通ACC自适应巡航的跟停功能，该功能更先进。跟随前车停止后3秒钟内，若前车重新开始启动并加速，本车依然会跟随加速直至达到设定时速，正因如此，领克02的ACC功能才能在瞬息万变的城市路况中自由发挥，极大程度地解放了驾驶员。
对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，而在车辆后方出现其它车时，盲点监测系统就能很好的帮助驾驶员获得视野盲区内的信息。其借由安装在汽车上的感应器侦测车身周遭的物体，警告方式包含视觉、听觉、震动或体感，这一装置通常被放置在左右两个后视镜内或主副驾驶三角窗内侧区域，提醒驾驶者后方有来车，领克02就是如此。
道路交通标识识别主要是通过安置于车辆前方的摄像头，检测道路标识即限速、禁止超车等交通标识，在HUD中或仪表盘上显示对应内容，提醒驾驶者注意，能够在一定程度上帮助驾驶员在瞬间鉴别各种交通标识，起到提醒驾驶员限速、禁止超车等行车信息的作用，在减少违章的同时提高行车的安全性，假如你自己觉得眼神贼好，还可以在领克02的中控上进行开关的操作。
在介绍了四种ADAS功能之后，想必大家都对这方面有了一定的了解，但这仍然只是ADAS领域的冰山一角，例如SAP+自动泊车辅助系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA后方车辆警示系统等等今天还没有介绍到，但这些都包含在领克02全球领先的ADAS系统之中，而这也无疑让领克02成为了同级别车型中用车体验与安全保障最为优质的存在，感兴趣的朋友们可以多多查询一下领克02的相关信息。
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