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为什么日本发动机这么先进，不担心技术泄露？其实就丰田而言，它很看重发动机技术的保护，丰田在我们有一汽丰田和广汽丰田两家汽车公司，但这两家合资企业只负责组装和制造，并做不涉及产品研制，丰田真正的研发中心在常熟。
丰田汽车研发中心（我们）有限公司成立于2010年，一汽丰田、广汽丰田纯制造。但是，核心部件的组装组装，核心部件的参数调整，还是全部掌握在日本人手中，而我国的普通工人只负责简单的辅助工作，国内有一些秘密作坊，老百姓进不去。
这是日本发动机为避免发动机技术泄露而采取的策略。日本的发动机技术有多先进？汽车的部件有：内燃机（往复式活塞发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
汽车发动机的组成部分是五个主要系统和两个主要机构，五个主要系统是：供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和点火系统。现代工业早已摒弃人工上下料，大部分产品必须用精密机床加工。早年有一句话：没有机床的工业就像石器时代。
精密机床一直是我们的软肋，假如没有精密机床做支撑，就等于想要彻底杜绝日本发动机！也正是因为有了这张王牌，日本人才一点都不怕技术外泄！日本企业之所以能以低价取胜，就是靠售后配件赚钱，因为他们的核心部件市场上买不到。
即使有类似的也不能用或者寿命很差，所以他们有买原装的。这时候他的利润就会返还，安装材料的费用等等。这是他们的利润来源。日本的发动机也是一样，有些东西是你买不到的，有些零件你甚至买不到。
所以核心部件还是在别人的控制之下。美系车厂家曾经说过，即使你给样品，几年内也生产不出来。因为不仅是技术原因，还有材料问题等等。这样的形状与零件本身的形状和材料有关，需要经过几千次实验才能确定。
即使在模仿时测量了形状，也不够，必须知道使用的材料。这些都是设计问题，在制造中，如何高精度加工不规则形状，需要优秀的工艺设计和精密的加工设施。日本发动机的低噪音和高燃烧效率（省油），离不开上述技术。
即使这些技术以其原始形式揭示了各种理论参数，也无法被模仿。一台发动机从研发到生产需要十几年甚至更长的时间，过程中各种技术的积累是无法用金钱和时间来衡量的。日本是明治维新后发展起来的工业化国家，通过模仿山寨获得西方技术。
由于起步早、发展快，在第二次世界大战前迅速完成了工业化。形成独特的日本经过数百年的发展，技术已成熟，全世界都被纳入了技术专利体系。有了技术专利法的保护，日本人还怕什么？我们也一样！
因此，知识产权的保护是我国今天有待提升的一项工作，我们肯定要三思，我们的景泰蓝技术被日本窃取，比我们更早申请世界技术专利的教训！经过这么多年的努力，我们制造商在发动机技术上大大缩小了与发达国家的差距。
欧洲国家在这方面给了我们很多帮助，欧洲有很多专业的发动机设计企业，他们能够接受委托汽车制造商设计发动机还能大大的提升发动机技术培养和训练，教你发动机设计技术。我们制造商从这种方法中受益匪浅。遗憾的是，按照现在的环保趋势。
未来10到20年燃油车将被强制淘汰，电动车将取代燃油车，我们在电动车方面的实力领先于传统汽车工业强国德国和日本.很多，我们的电动汽车将比其他几个国家更快成为主流。
