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原标题：A350独占发动机迎来新的里程碑！罗·罗交给1000台遄达XWB发动机
遄达XWB-84发动机是英国航空发动机巨子罗尔斯·罗伊斯（罗·罗）为空客A350研制的一款大型涡扇发动机。11月22日，罗·罗宣告：他们交给了第1000台遄达XWB-84发动机，迎来新的开展里程碑！
罗罗首要在坐落英国的德比工厂出产XWB-84发动机，其一起表明这是世界上执役中功率最高的航空发动机。是遄达宗族中最新到达这一里程碑的发动机，它比此前任何遄达发动机卖的都快。
2015年，遄达XWB-84正式投入到正常的运用中，尔后敏捷成为有史以来销量最快的大型发动机。现在，遄达XWB-84跟从A350交给给30家航空公司，完成运营超越800万小时。从短航段到超越18小时的超长途飞翔，遄达XWB-84展现出强壮的可靠性和优异的节油功能。
遄达XWB-84还协助航空公司建立起更好的机队组合，遄达XWB-84比较第一代遄达发动机，其油耗能下降15%，并且还具有杰出的推力功能和较低的噪音水平。遄达XWB-84还做好了在未来运用可继续航空燃料的预备。
从2015年起，遄达XWB-84为防止1000多万吨二氧化碳排放做出了贡献，相当于每年近200万户家庭用电所排放的二氧化碳量。
遄达XWB-84除了具有更高的功率，还具有职业抢先的成熟度和可靠性。一架客机因发动机问题而趴窝，会带来清楚明了的丢失。而遄达XWB-84能完成高于99.9%的调度可靠性。
罗尔斯•罗伊斯民用航空运营总监塞巴斯蒂安·雷施（Sebastian Resch）表明：“咱们为德比最先进的安装线而感到自豪——咱们具有高技术的职工在这里积累了7500多年的安装经历。拼装1000架遄达XWB-84发动机需求2500万个零件，每台发动机需求6000多个拼装过程。这一成便是咱们运营团队的技术和贡献的成果，得到了咱们在该计划中合作伙伴的全力支持：包含GKN航空航天、ITP航空、川崎重工和三菱重工，以及咱们的外部供应链。”
遄达XWB-84是空客A350的仅有选型发动机，这在某种程度上预示着每卖出一架A350就会售出2台改型发动机。尽管发动机稀有百万个零部件，但发动机是其间最有价值的一个。从2010年至今，空中客车公司出产了443架A350，这在某种程度上预示着最少售出了886台遄达XWB-84，航空公司通常会多选配发动机，以防不时之需。
一起疫情的盛行也影响了发动机的交给，劳斯莱斯首席客户官伊万·麦克唐纳在说到商场状况时说到：“当新冠疫情盛行时，咱们出产的发动机数量在一夜之间简直减少了一半。咱们和首要客户（波音和空客）在康复交给产品的预期坚持一致，全面康复估计到2024年才干完成。”
现在罗罗只为宽体喷气客机制作商用飞机引擎。而跟着可继续开展成为航空业议论的重要议题，对此类发动机的需求也在添加。航空公司也渐渐变得期望运用最新一代的客机，汰换功率较低的客机。
从2004年开端，空中客车就面对来自客户的压力，要求他们研制一款波音787的竞赛机型。所以空客在2005年10月推出了A350项目，其时是根据A330进行改善。罗·罗拿出的计划也是遄达1000的改型，其推力为75000磅（约合34吨），也便是遄达1700。
2006年，空客对A350进行审阅检查后，和罗罗达成协议，为一切类型的客机供给全新的遄达XWB发动机，推力在7.5万磅到9.5万磅之间。
空客在2008年12月冻住A350规划，其确认A350的空重比133.5吨的方针大了2.2吨，因而最大起飞分量（MTOW）添加了3吨，以坚持有效载荷和航程。罗罗也进一步修正发动机参数，能够再添加1000磅推力。2011年，A350发动机推力进行新的晋级，它的推力现已攀升至97000磅（约44吨），它也能和777-300ER更好地坚持竞赛。
罗·罗民用航空总裁克里斯·乔勒顿（Chris Cholerton）：“到达这一里程碑（交给1000台）是遄达XWB-84的另一项巨大的成果，它是现在现役中最高效的航空发动机。对咱们的客户而言，制作更高效的机队很重要。而新一代发动机，例如遄达XWB-84能让他们完成这一点，咱们要感谢一切的人，包含咱们的客户、职工、合作伙伴和供货商，他们协助发明了发动机项目的成功。”回来搜狐，检查更加多
