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现在许多人买车都会重视是三缸车仍是四缸车，当然三缸或许会颤动多些，可是三缸机的零件比四缸机的少，像最近出的领克03上搭载的1.5T三缸发动机，网上就有不少好评。看出除了重视发动机是几缸之外，许多人也比较重视发动机的安置方法，由于车上发动机的安置方法直接影响着驾乘感触，一辆车的重心的方位关系着控制。
下面看下依据发动机和总成的相对方位的不同，会有哪些安置方法。发动机前置后驱（FR）是比较传统的，一部分轿车会选用这种方法；还有便是前置前驱（FF），大多数的轿车都会采纳这种方法，前机舱结构严密相连，改进控制稳定性；后置后驱（RR）便是大多数客车选用的，信任咱们我们坐公交也能够感觉到后排发动机的轰鸣声；比较高档的便是中置后驱发动机，像一些跑车或许热衷于这样安置，取得最佳载荷分配，进步轿车的驾驭功能。最终一种便是全时四驱了，许多越野车和一些大马力车型选用这种安置，进步车辆的经过才能。
7月份紧凑型车销量王朗逸，便是选用的是发动机前置前驱的驱动方法，排在朗逸后边的宝来，卡罗拉也是相同的。紧凑型车发动机往前放，榜首能改进后排乘坐空间，让后排不至于那么挤，第二还能改进控制稳定性，可是前驱车下赛道剧烈驾驭或许会呈现转向过度的状况，便是转弯的时分比你料想打的方向盘视点还要大一些。
宝马3系便是选用的前置后驱方法，宝马一贯重视控制，这种安置方法能愈加合理的放置动力系统，可别小看前置后驱，曾经的交通工具拖拉机也是这样，前面一个机头后边能拉不少东西，动力足。
像一些大学生方程式赛车便是选用后置后驱方法，重心趋向于后轮，发动机前面的空间大，留给驾驭舱，还有车头前面的防磕碰结构，保时捷911便是这种赛车化的设定，发动机在车身后部，愈加运动化。
中置四驱的像歌颂NSX车型,歌颂它是日本的一个高端子品牌，也是以运动奢华立足于车坛，尽管销量有点不景气，但总体设计感不错。好了这期就共享到这了，有什么风趣好玩的轿车常识，欢迎投稿哈。
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